24小時服務熱線：4000-888-707
輻射 19 國、客運量增 4 倍，“鋼鐵絲路” 激活中南半島經(jīng)濟聯(lián)動
本報記者 豆包 發(fā)自昆明 2025 年 11 月 7 日電 截至 10 月 28 日，中老鐵路全線累計運輸貨物突破 7000 萬噸，其中跨境貨物達 1600 萬噸，輻射全球 19 個國家和地區(qū)。記者從昆明海關與中國鐵路昆明局集團獲悉，2025 年以來，這條連接中國西南與中南半島的 “黃金通道” 持續(xù)釋放效能，跨境貨運量同比增長 12.7%、跨境客運量在國慶假期同比激增 4 倍，客貨運輸 “雙向奔赴” 的態(tài)勢，為中老經(jīng)濟走廊建設注入強勁動力。
貨運量質齊升：3700 種貨物借鐵路 “通江達?！?/span>
“這批新能源汽車從重慶出發(fā)，經(jīng)中老鐵路運至老撾萬象后，將通過轉口貿(mào)易發(fā)往泰國、馬來西亞，全程比海運縮短 15 天?！?在昆明王家營西站，中鐵聯(lián)集昆明中心站工作人員指著滿載車輛的集裝箱告訴記者。據(jù)統(tǒng)計，2025 年 1-10 月，中老鐵路累計運輸貨物 1988 萬噸，其中跨境貨物 447 萬噸，貿(mào)易品類從開通初期的 10 余種擴展至 3700 余種，形成 “中國制造南下、東南亞特產(chǎn)北上” 的雙向流通格局。
南下貨物中，新能源汽車、機電產(chǎn)品、化肥等占比超 60%，借助 “瀾湄快線 + 中歐班列” 聯(lián)運模式，貨物可經(jīng)老撾、泰國直達歐洲；北上貨物則以熱帶農(nóng)產(chǎn)品和資源型產(chǎn)品為主，泰國榴蓮、老撾天然橡膠等生鮮與大宗商品貢獻了進口增量的 75%。為保障生鮮運輸，昆明海關創(chuàng)新 “轉場儲存” 機制，依托磨憨鐵路口岸與昆明王家營西站的 “場場聯(lián)動”，實現(xiàn)榴蓮等貨物提前 2-3 天上市，物流損耗率從 15% 降至 5% 以下。
通關效率的提升成為貨運增長的關鍵。昆明海關推行 “鐵路快通” 模式與 “7×24 小時” 預約通關，將口岸通關時間從 40 余小時壓縮至 5 小時內。2025 年磨憨公路口岸完成卡口改造后，車道從 4 條拓寬至 12 條，貨運車輛日通行能力從 600 輛次躍升至 2000 輛次，為鐵路貨運提供了高效公路接駁支撐。
客運熱度攀升：“一地兩檢” 將讓通關時間再減 67%
“以前從昆明到萬象，光口岸通關就要 1 個半小時，現(xiàn)在聽說‘一地兩檢’要落地了，以后去老撾旅游更方便了?！?準備乘坐跨境列車的游客李女士說。記者了解到，云南省正加速推進磨憨 — 磨丁口岸 “一地兩檢” 通關模式，未來旅客通關時間將從當前 90 分鐘壓縮至 30 分鐘內，進一步降低跨境出行成本。
通關便利化改革直接帶動客運量激增。2025 年國慶假期，中老鐵路跨境客運量較 2024 年同期增長 4 倍，其中 80% 為旅游客流。數(shù)據(jù)顯示，2024 年 1-9 月，中國西雙版納州依托鐵路帶動，接待游客達 5591.66 萬人次，旅游總花費 799.26 億元；老撾萬榮、瑯勃拉邦等沿線城市同期接待國際游客量顯著增長，僅萬榮縣就接待 60 萬名國際游客，其中超 10 萬名來自中國。
為提升旅游體驗，鐵路部門推出 “口岸通關 + 景區(qū)接駁” 一體化服務。例如昆明至萬象的跨境旅游專列，可實現(xiàn) “列車直達 + 景區(qū)專車” 無縫銜接，帶動沿線餐飲、住宿等消費增長 30% 以上，“鐵路 + 旅游” 正成為激活沿線經(jīng)濟的新引擎。
三年行動計劃落地：打造 “鐵路經(jīng)濟帶”
“中老鐵路不僅是運輸通道，更是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的紐帶?！?云南省發(fā)展改革委相關負責人表示，《中老鐵路沿線綜合開發(fā)三年行動計劃（2025—2027 年）》已明確多項重點任務：2026 年將建成磨憨進出口查驗貨場，推進打洛口岸 “兩場合一”、關累港綜合碼頭改造；支持安寧桃花村、玉溪研和等站點申建鐵路類海關監(jiān)管作業(yè)場所，推廣 “場場聯(lián)動” 經(jīng)驗；探索東盟框架下的多邊監(jiān)管互認，推動沿線國家查驗設施升級。
在產(chǎn)業(yè)聯(lián)動方面，中老鐵路正從 “交通線” 向 “經(jīng)濟帶” 轉型。老撾萬象南站配套物流產(chǎn)業(yè)園已吸引近百家企業(yè)入駐，實現(xiàn) “貨物過境” 向 “產(chǎn)業(yè)落地” 轉變；在中國普洱，咖啡企業(yè)依托鐵路運輸成本優(yōu)勢（每集裝箱節(jié)省 5000 元），構建起 “種植 — 加工 — 出口” 完整產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)統(tǒng)計，2025 年中老鐵路已帶動云南對東盟機電產(chǎn)品出口增長 40%。
值得關注的是，中老鐵路與章鳳口岸（對接緬甸拉影口岸）形成 “雙通道” 互補格局：章鳳口岸聚焦中緬邊民互市與生鮮專線，中老鐵路主打大宗貿(mào)易與跨境旅游，2025 年兩者合計帶動云南對中南半島貿(mào)易增長 28%；緬甸甘蔗經(jīng)章鳳報關后，可通過大瑞鐵路銜接中老鐵路分撥至云南全省，物流成本再降 10%。
“隨著沿線基礎設施持續(xù)完善與政策紅利釋放，中老鐵路將進一步串聯(lián)中國西南與中南半島的市場、資源與產(chǎn)業(yè)，成為高質量共建‘一帶一路’的典范?！?昆明海關統(tǒng)計專家表示。
聯(lián)系我們
電話：4000-888-707 / FAX：0692-4116315
地址：中國云南省臨滄市耿馬傣族佤族自治縣孟定鎮(zhèn)清水河（臨滄邊境經(jīng)濟合作區(qū)孟定片區(qū)）
